Власти Москвы объявили о планах по расширению сети зарядной инфраструктуры для электромобилей при активном участии частных инвесторов. Как сообщил мэр столицы Сергей Собянин, теперь бизнес сможет устанавливать зарядные комплексы в упрощённом порядке на земельных участках сроком до десяти лет с возможностью последующего продления.
По словам градоначальника, городской департамент утвердит технические требования, стандарты обслуживания и единый внешний облик новых объектов. Кроме того, все установки должны быть полностью интегрированы с цифровой системой города, что обеспечит централизованный контроль за их работой и позволит пользователям находить и бронировать свободные станции через онлайн-сервисы.
Каждый зарядный комплекс будет включать не только станции для электромобилей, но и объекты мелкорозничной торговли и общественного питания — кафе, магазины и киоски. Это, как отметил мэр, создаст новые возможности для городского малого и среднего бизнеса, а также ускорит процесс перехода на электротранспорт как в личном, так и в коммерческом сегменте.
Собянин подчеркнул, что договор с инвестором может быть расторгнут при систематических нарушениях требований, включая несоответствие сервисного уровня установленным стандартам. Таким образом, город рассчитывает не только стимулировать рынок, но и обеспечить стабильное качество обслуживания.
Напомним, с конца июля все зарядные станции городского проекта «Энергия Москвы» стали платными. За почти пять лет действия пилотной программы было проведено более миллиона бесплатных зарядных сессий. Переход на оплату, по мнению властей, позволит ускорить развитие сети — теперь ежегодно планируется вводить до 500 новых «быстрых» зарядных станций.
В столичном департаменте транспорта также добавили, что коммерциализация сети повышает её инвестиционную привлекательность. При этом льготы для владельцев электромобилей сохраняются: они по-прежнему освобождены от транспортного налога и могут пользоваться городскими парковками бесплатно.